住友橡胶与三菱化学携手合作 致力于轮胎专用炭黑资源循环领域

　　住友橡胶工业株式会社(兵库县神户市、代表取缔役社长山本悟，以下简称“住友橡胶”)与三菱化学株式会社(东京都千代田区、代表取缔役下平靖雄、福田信夫，以下简称“三菱化学”)自2025年1月起，将在轮胎主要原材料之一的炭黑资源循环领域携手合作。
 

　　在此次合作中，住友橡胶将向三菱化学供应轮胎制造工艺中产生的橡胶碎屑以及废旧轮胎的粉碎处理品(再生材料)。三菱化学则计划将这些再生材料作为原材料的一部分投入焦炉，通过化学回收技术※1，从提取的焦油中生产出炭黑。由此生产的资源循环型炭黑将被用作住友橡胶的轮胎原材料。
 

　　住友橡胶旗下拥有DUNLOP(邓禄普)和FALKEN(飞劲)等主要品牌，在全球范围内制造和销售各类轮胎。此外，该公司还始终秉持轮胎业务特有的“TOWANOWA”循环经济理念，致力于将废旧轮胎作为回收原材料加以利用。自2025年起，住友橡胶将在部分赛车轮胎和乘用车轮胎中采用该资源循环型炭黑，并计划在2026年后进一步扩大其应用范围
 

　　三菱化学生产的炭黑是轮胎的主要原材料之一，用作橡胶补强剂。炭黑通常由从煤炭和石油中提取的重质油(焦油等)制成，而我们一直在研究如何使用来自轮胎的再生材料作为原材料进行化学回收。在2024年7月启动的验证实验中，我们已评估该项技术对现有工艺的影响等因素，并最终决定正式销售资源循环型炭黑产品。此次利用焦炉从轮胎再生材料中生产并销售资源循环型炭黑，这在全球范围内尚属首次。※2
 

　　目前，日本的大部分废旧轮胎经焚烧后作为热源再次利用，而轮胎主要成分橡胶和炭黑在焚烧过程中会排放二氧化碳。建立将废旧轮胎作为有效资源再次利用的系统有望降低二氧化碳的排放量。住友橡胶和三菱化学将为实现汽车和轮胎行业的循环经济做出贡献。
 

　　※1将再生材料与煤炭混合后投入焦炉。化学回收是一种通过化学分解技术将废弃资源转化为原材料的回收方法。
 

　　※2三菱化学集团的调查结果
 

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